Semua produk
Kontak Person :
lulu
Nomor telepon :
+8618255365270
ada apa :
+8618255365270
LI L9 2023 Pro EV SUV Dengan Kekuatan 330kW, 5 Pintu 6 Kursi 2.51L/100km Konsumsi Energi
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
Warna | hitam, abu-abu, hijau | Daya maksimum (kw) | 330 |
---|---|---|---|
Torsi maksimum (nmw) | 620 | Kotak Pengubah Kecepatan | Transmisi kecepatan tunggal untuk kendaraan listrik |
energi | Hibrida 154HP | motor listrik(ps) | 449 |
Panjang lebar tinggi | 5218*1998*1800 | Jenis Penggerak | 4WD |
Ban | 265/45 R21 | Tingkat | SUV besar |
Cahaya Tinggi | SUV EV hibrida 154HP,LI L9 2023 Pro EV SUV,4WD Electric SUV |
Deskripsi Produk
LI L9 2023 Pro | |
Konfigurasi dasar | |
Kelas mobil | SUV besar |
Jenis Energi | EREV |
Waktu penerbitan pasar | 2023.08 |
Kekuatan maksimum ((kw) | 330 |
Max torch ((Nm) | - |
Mesin | Jangkauan diperpanjang 154 Hp |
Elektromotor (ps) | 449 |
gearbox | Kotak transmisi satu kecepatan kendaraan listrik |
L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
Struktur tubuh | 5 pintu 6 kursi SUV |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
Akselerasi resmi 0-100km/h | 5.3 |
Konsumsi bahan bakar yang setara energi listrik ((L/100km) | 2.51 |
Minimal konsumsi bahan bakar saat kondisi pengisian ((L/100km) | 7.8 |
Karoseri mobil | |
Panjang ((mm) | 5218 |
lebar ((mm) | 1998 |
tinggi ((mm) | 1800 |
Ruang roda ((mm) | 3105 |
Pangkalan roda depan ((mm) | 1725 |
basis roda belakang ((mm) | 1741 |
Sudut pendekatan (°) | 19 |
sudut keberangkatan (°) | 21 |
Struktur Mobil | SUV |
Metode pembukaan pintu | Terbuka rata |
Jumlah pintu (PC) | 5 |
Jumlah kursi (PC) | 6 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 65 |
Volume bagasi (L) | 332-1191 |
Berat pengendali (KG) | 2520 |
Massa maksimum beban penuh (KG) | 3120 |
Mesin | |
jenis mesin | L2E15M |
pergeseran (mL) | 1496 |
perpindahan (L) | 1.5 |
Formulir pengambilan | Turbo diisi |
Tata letak mesin | Transversal |
Pengaturan silinder | L |
Jumlah tabung (pcs) | 4 |
Katup per silinder (PC) | 4 |
Struktur distribusi udara | DOHC |
Kekuatan kuda maksimum (P) | 154 |
Kekuatan maksimum (KW) | 113 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | - |
Torsi maksimum (NM) | - |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - |
Kekuatan bersih maksimum (kW) | 110 |
bentuk bahan bakar | EREV |
label bahan bakar | 95 |
Metode pasokan minyak | Injeksi langsung |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium |
Bahan silinder | Paduan aluminium |
Standar Lingkungan | Cina VI |
Motor listrik | |
Jenis motor | Magnet permanen/sinkron |
Kekuatan total motor (kw) | 330 |
Kekuatan motor total (P) | 449 |
Total torsi motor (N.m) | 620 |
Kekuatan maksimum motor depan (kW) | 130 |
Torsi maksimum motor depan (N.m) | 220 |
Kekuatan maksimum motor belakang (kW) | 200 |
Torsi maksimum motor belakang (N.m) | 400 |
Kekuatan terintegrasi sistem (kW) | 330 |
Kekuatan terintegrasi sistem (P) | 449 |
Total torsi sistem ((N·m) | 620 |
Jumlah motor penggerak | motor ganda |
Tata letak motor | depan + belakang |
Jenis Baterai | Baterai lithium ternary |
Merek sel listrik | CATL |
Mode pendinginan baterai | pendingin cair |
Pengisian | tidak didukung |
Jangkauan WLTC listrik murni (km) | 175 |
Jangkauan CLTC listrik murni (km) | 215 |
Jangkauan komprehensif WLTC (km) | 1100 |
Daya baterai ((kWh) | 42.6 |
Satu ratus kilometer konsumsi listrik ((kWh/100km) | 22.2 |
Fungsi pengisian cepat | dukungan |
Kekuatan pengisian cepat ((kW) | 75 |
Waktu pengisian cepat (h) | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (h) | 6.5 |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 |
Transmisi | |
Jumlah gigi | 1 |
Jenis transmisi | Perbaiki |
nama pendek | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Pengemudi sasis | |
modus drive | Motor ganda dengan penggerak empat roda |
Penggerak empat roda | Mesin penggerak empat roda listrik |
Jenis suspensi depan | Suspensi independen lengan garpu ganda |
tipe suspensi belakang | Suspensi independen dengan lima ikatan |
jenis boost | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | bantalan beban |
rem roda | |
Jenis rem depan | cakram berventilasi |
Jenis rem belakang | cakram berventilasi |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 265/45 R21 |
spesifikasi ban belakang | 265/45 R21 |
Spesifikasi ban cadangan | Tidak. |
Perlengkapan keselamatan aktif/pasif | |
Airbag utama/penumpang | Sopir● / Wakil sopir● |
Airbag sisi depan/belakang | Depan● / Belakang ● |
Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● / Belakang● |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | Seluruh mobil |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● |
ABS anti-kunci | ● |
Distribusi kekuatan rem (EBD/CBC) | ● |
Bantuan rem (EBA/BAS/BA) | ● |
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC) | ● |
Kontrol stabilitas kendaraan (ESC/ESP/DSC) | ● |
Sistem Peringatan Pemberhentian Jalur | ● |
Sistem Brem Aktif/Sistem Keselamatan Aktif | ● |
Alarm kelelahan saat mengemudi | ● |
DOW Pintu terbuka peringatan | ● |
Peringatan tabrakan ke depan | ● |
Peringatan tabrakan belakang | ● |
Modus Sentinel | ● |
Peringatan kecepatan lambat | ● |
Dashcam terintegrasi | ● |
Telepon bantuan jalan | ● |
Konfigurasi Asisten/Kontrol | |
Radar parkir depan/belakang | Depan● / Belakang ● |
Video bantuan mengemudi | ●Kamera 360 panorama |
Chassis transparan /gambar 540 derajat | ● |
Sistem peringatan sisi mundur | ● |
sistem pelayaran | ●Kruis adaptif kecepatan penuh |
Mengubah mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Off-road●Salju |
Parkir otomatis | ● |
Bantuan perubahan jalur otomatis | ● |
Perjalanan otomatis dari landasan pacu (masuk) | ● |
Panggilan jarak | ● |
Teknologi start-stop mesin | - |
Regenerasi Energi Rem | ● |
Automatik menahan | ● |
Bantuan bukit | ● |
turunan curam | ● |
Suspensi yang bisa diubah | ●Suspensi diatur lembut dan keras |
Suspensi udara | - |
Sistem pengemudi yang dibantu | ●LI AD Pro |
Tingkat bantuan mengemudi | L2 |
Konfigurasi eksternal / anti pencurian | |
Jenis atap matahari | ●Lampu langit-langit bersegmen tidak dapat dibuka |
Kit Penampilan Olahraga | - |
Bahan pelek | Aluminium paduan |
Pintu sunction listrik | ● Semua Mobil |
Baju listrik | ● |
Rasa pintu belakang | ● |
Memori posisi bagasi listrik | ● |
Rak atap | - |
Immobilizer elektronik mesin | ● |
Kunci pusat bagian dalam | ● |
Jenis kunci | Kunci jarak jauh / Kunci Bluetooth |
Sistem start tanpa kunci | ● |
Fungsi entri tanpa kunci | ● Semua Mobil |
Sembunyikan gagang pintu listrik | ● |
Grill udara aktif tertutup | ● |
Remote boot | ● |
Pedal samping | ¥ listrik ((10000yuan) |
Pemanasan pra baterai | ● |
Pengeluaran eksternal | ● |
Mode Sentry/Penglihatan | ● |
Peringatan kecepatan rendah | ● |
Konfigurasi internal | |
Bahan roda kemudi | ●Kulit asli |
Pengaturan posisi kemudi | ● Listrik ke atas dan ke bawah + Pengaturan Depan dan Belakang |
Formulir shift | Mengubah gigi secara elektronik |
Kemudi multifungsi | ● |
Shift roda kemudi | - |
Pemanasan kemudi | ● |
Memori kemudi | ● |
Layar tampilan komputer perjalanan | ● Berwarna-warni |
Full LCD Dashboard | ● |
HUD | ● |
Dibangun dalam perekam | ● |
Mengurangi kebisingan otomatis | - |
pengisi daya nirkabel | ●Di depan |
Konfigurasi kursi | |
bahan kursi | ●Kulit asli |
Kursi gaya olahraga | - |
penyesuaian kursi utama | ●penyesuaian depan dan belakang ●Pengaturan ketinggian (4 arah) ●Dukung lumbar (4 arah) |
Asisten pengaturan kursi | ●penyesuaian depan dan belakang ●Pengaturan ketinggian (4 arah) ●Dukung lumbar (4 arah) |
Pengaturan listrik kursi utama/penumpang | Sopir● / Wakil sopir● |
Fungsi kursi depan | ●pemanasan ●ventilasi ●pijat |
Fungsi memori kursi E | Pengemudi● Pengemudi yang tidak bertanggung jawab● |
Tombol bos belakang | ● |
Pengaturan kursi baris kedua | ●penyesuaian depan dan belakang ●Dukung tulang belakang ●Mengobati kondisi kaki |
Kursi baris 2 E-menyesuaikan | ● |
Fungsi kursi baris kedua | ●pemanasan ●ventilasi ●pijat |
Kursi baris 2 kursi independen | ● |
Pengaturan kursi baris ketiga | ●Pengaturan sandaran |
Kursi baris ketiga E-adjust | ● |
Fungsi kursi baris ke-3 | ●pemanasan |
Tata letak kursi | ●2-2-2 |
Kursi belakang diletakkan ke bawah | Secara proporsional |
Pendukung lengan depan/belakang tengah | Depan● / Belakang ● |
pemegang cangkir belakang | ● |
Piring meja di belakang | ● |
Konfigurasi multimedia | |
Layar berwarna kontrol pusat | ●Touch OLED |
Ukuran layar kontrol pusat | ● 15,7" |
Layar hiburan kopilot | ● 15,7" |
GPS | ● |
Tampilan informasi kondisi jalan navigasi | ● |
Peta HD | ● |
Panggilan jalan untuk bantuan | ● |
Telepon Bluetooth | ● |
Sambungan telepon/pemetaan | - |
sistem pengenalan suara | ●Multimedia●GPS●Phone●AC |
Pengendalian Gerak | ● |
Chip cerdas kendaraan | ●Qualcomm 8155 |
Internet mobil | ● |
4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G |
Peningkatan OTA | ● |
Layar LED belakang | ● |
Ukuran layar LED belakang | ● |
Multimedia pengendali belakang | ● |
Multimedia/interface pengisian | ●Tipe-C |
Jumlah port USB Tipe-C | Bagian depan 2/bagian belakang 4 |
Sumber Daya 220V/230V | ● |
Antarmuka daya bagasi 12V | ● |
Merek Speaker | - |
Speaker Qty | ●19 |
Dolby Atmos | ● |
Remote control aplikasi mobile | ● Kontrol pintu● Kontrol jendela ●Memulai Mobil●pengelolaan muatan ● Kontrol AC ●penyelidikan/diagnosa kondisi kendaraan ●penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Layanan pemilik mobil (menemukan tiang pengisian, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
Konfigurasi pencahayaan | |
Sumber cahaya sinar rendah | ●LED |
sumber cahaya sinar panjang | ●LED |
Fitur Pencahayaan | - |
Lampu LED siang hari | ● |
Auto adaptif cahaya rendah tinggi | ● |
lampu depan otomatis | ● |
Menghidupkan lampu Asisten | ● |
Lampu depan berputar | ● |
Lampu depan mode hujan dan kabut | - |
Tinggi lampu depan diatur | ● |
Lampu depan penundaan mati | ● |
lampu baca sentuh | ● |
Pencahayaan lingkungan di dalam mobil | ● 256 warna |
Kaca/cermin belakang | |
Jendela depan/belakang | Depan● / Belakang ● |
Fungsi angkat jendela | ● Semua Mobil |
Fungsi anti-pencet jendela | ● |
Depan● / Belakang ● | |
Fungsi kaca spion belakang eksterior | ● Pengaturan listrik ●Memori Listrik ●pemanasan ●Flip otomatis ●Menggulung otomatis ●Penghilang sorotan otomatis |
Fungsi cermin belakang bagian dalam | ●Penghilang sorotan otomatis |
Tirai payung belakang | - |
Jendela privasi belakang | ● |
cermin interior | Driver+light● Vice driver+light ● |
Penghapus bagian belakang | ● |
Fungsi penghapus sensor | ●Sensor hujan |
AC/kulkas | |
Metode kontrol suhu AC | ●AUTO AC |
AC belakang independen | ● |
outlet udara belakang | ● |
Kontrol zona suhu | ● |
pemurni udara mobil | ● |
Filter PM2,5 | ● |
Perangkat aromaterapi di dalam mobil | ● |
kulkas mobil | ● |
Perangkat keras cerdas | |
Chip penggerak bantu | ●Horizon Journey 5 |
Kekuatan komputasi chip total | ●128 TOPS |
Jumlah kamera | ●10 |
Jumlah radar ultrasonik | ●12 |
Jumlah radar gelombang milimeter | ●1 |
Jumlah LiDAR | - |
Konfigurasi yang ditampilkan | |
Lampu Bantu ADAS | - |
Output video VR | ● |
Kursi 4D | ● |
Kulkas dingin dan hangat | ● |
Rekomendasi Produk